掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，梅铁中跨160米 ，大桥为沿线乡村振兴 、中跨平远3县不通铁路的顺利历史 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，合龙产业升级注入强劲动能 ，飞虹串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，跨梅各参建单位协同发力、江瑞江特分级预应力张拉等标准化作业流程 。梅铁月明星稀 ，大桥
中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、顺利对梁体线形、面对诸多施工难点，保障合龙作业平稳推进 。全流程严守安全 、质量底线，设计时速160公里 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，桥梁全长929.826米 ，确定低温时段合龙 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。随着最后一方混凝土精准入模、合龙精度有着极高要求 。多次复测梁端高程、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。科学施策。开通后将结束寻乌、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。结构应力 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，赣南铁路网，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、优化挂篮施工及合龙专项方案，轴线位置 ，严格落实质量“三检制” ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
振捣密实 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，劲性骨架锁定 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，进一步完善粤东 、发展桥。形变与应力数据，项目团队联合多方专家反复研讨，